back to top

Б/в чи нова техніка: економічна доцільність у період нестабільного курсу гривні

У період коливань валютного курсу питання вибору між новою та уживаною складською технікою набуває максимально практичного значення. Капітальні інвестиції потрібно робити так, щоб вони не «згоріли» разом із черговим стрибком гривні, а працювали на реальну ефективність складу та забезпечували прогнозовану собівартість операцій.

Саме тому порівняння нової та б/в техніки треба проводити не лише за ціною придбання, а за повною економічною моделлю: продуктивність, витрати на сервіс, ресурс роботи та вплив на операційні процеси.

1. Як валютні коливання впливають на вибір техніки

У період нестабільності курс може змінюватися на 5–15% за кілька місяців.
Для складської техніки це означає:

  • зростання вартості імпортних навантажувачів, адже майже вся техніка закуповується в EUR;

  • подорожчання сервісних комплектуючих;

  • загальне збільшення строку окупності капітальних інвестицій.

У таких умовах компанії починають активніше розглядати б/в техніку з Європи, яка дозволяє зменшити стартові витрати на 30–50% без критичного падіння ресурсу.

2. Чи дійсно б/в техніка дешевша у довгостроковому періоді?

Питання не таке однозначне.
Щоб оцінити економічну доцільність, потрібно враховувати:

Переваги б/в техніки:

  • нижча ціна придбання — економія до 50%;

  • менше капітальних ризиків у разі нового витка девальвації;

  • швидша окупність інвестиції;

  • можливість придбати відразу кілька одиниць техніки в рамках одного бюджету.

Недоліки:

  • коротший залишковий ресурс;

  • вищі витрати на сервіс (у середньому +15–25% порівняно з новою);

  • більший ризик простоїв, якщо техніка має прихований знос;

  • відсутність інновацій — телеметрії, енергоменеджменту, систем безпеки.

Для компанії, де важлива стабільність продуктивності, кожна зайва година простою може перекреслити економію на старті.

3. Коли нова техніка економічно вигідніша?

У 2025 році нові електронавантажувачі з літій-іонними батареями демонструють суттєву економію на експлуатації:

  • до 30% нижче споживання електроенергії,

  • сервісні інтервали збільшені на 20–40%,

  • стабільна робота у дві зміни без глибоких розрядів,

  • мінімальні простої завдяки телеметрії.

Для складів із високою інтенсивністю роботи («холодний ланцюг», дистрибуція FMCG, фармацевтика) нова техніка скорочує операційні ризики й забезпечує передбачувані витрати.

4. Порівняння економічної моделі “нова vs б/в” у цифрах

Приклад: електронавантажувач 1.6–2.0 т

  • Нова модель: 25–30 тис. EUR

  • Б/в (3–5 років): 12–17 тис. EUR

Різниця в експлуатації за 3 роки:

  • Нова техніка: сервіс — до 800–1200 EUR/рік

  • Б/в: 1200–2000 EUR/рік + можливі позапланові ремонти

Втрати від простоїв:

  • нова техніка — мінімальні;

  • б/в — у середньому +5–7 год/міс, що прямо збільшує собівартість складських операцій.

Окупність:

  • нова: 3–5 років;

  • б/в: 2–3 роки, але залежить від стану та пробігу.

В умовах нестабільного курсу б/в виграє за стартовими витратами, але нова техніка — за прогнозованістю та ресурсом.

5. Як приймати рішення раціонально

Для об’єктивного вибору варто врахувати:

1️⃣ Інтенсивність роботи складу
– якщо навантаження понад 6 год/день — краще нова або майже нова техніка.

2️⃣ Графік роботи (1, 2 чи 3 зміни)
– б/в техніка не завжди витримує багатозмінний режим.

3️⃣ Наявність сервісного партнеру
– якщо компанія має сервіс поруч, б/в стає менш ризиковою.

4️⃣ Бізнес-модель
– дистрибуція з високою швидкістю обороту не терпить простоїв;
– компанії з нерівномірним навантаженням можуть взяти б/в та додати оренду у пікові періоди.

5️⃣ Телеметрія
– нова техніка дозволяє точно контролювати витрати, стиль роботи операторів і простої.

6. Висновок

У період коливань гривні рішення між новою та б/в технікою слід приймати, орієнтуючись не на ціну, а на сукупну економічну ефективність.

Б/в — це можливість зменшити капітальні витрати й швидше масштабуватися.
Нова — це прогнозованість, менші операційні ризики та технологічна перевага.

Компаніям ринку складської техніки важливо враховувати ефективність використання техніки, витрати на обслуговування, сезонність навантаження та можливості інновацій, щоб підвищувати конкурентоздатність навіть у нестабільних економічних умовах.