Складська логістика змінюється, і у 2025 році питання вибору між дизельними та електричними навантажувачами постає особливо гостро. Багато компаній шукають не лише технічні переваги, але й економічну доцільність: що вигідніше в довгостроковій перспективі?
1. Вартість володіння (TCO)
-
Дизельні навантажувачі мають нижчу ціну придбання, проте їх експлуатаційні витрати значно вищі через пальне, регулярні ТО та запчастини.
-
Електричні навантажувачі дорожчі на старті, але окупаються завдяки нижчим витратам на електроенергію та мінімальному обслуговуванню (немає масла, фільтрів, паливної системи).
За розрахунками, при інтенсивній роботі електричний навантажувач може бути дешевшим у використанні на 20–30% протягом 5 років.
2. Акумуляторні технології у 2025 році
-
Свинцево-кислотні батареї все ще популярні через доступність, проте потребують регулярного обслуговування і мають коротший строк служби.
-
Літій-іонні батареї стають стандартом — вони працюють довше, швидше заряджаються, дозволяють підзарядку в перервах і служать у 2–3 рази більше.
-
У 2025 році ціна на літій-іонні батареї вже знижується, що робить їх економічно вигіднішими навіть для середнього бізнесу.
3. Продуктивність та умови експлуатації
-
Дизель залишається сильним вибором для роботи на відкритих майданчиках, при великих вантажах і у важких умовах.
-
Електрика — оптимальна для закритих складів, харчової, фармацевтичної та рітейл-логістики, де важлива екологія та відсутність вихлопів.
-
Сучасні електронавантажувачі у 2025 році вже здатні забезпечити потужність, порівняну з дизельними моделями середнього класу.
4. Економічна доцільність для бізнесу
-
При роботі у дві або три зміни з літій-іонними батареями електричні навантажувачі стають однозначно дешевшими.
-
Якщо склад працює переважно на відкритому повітрі та з вантажами понад 5 тонн — дизель може залишатися виправданим рішенням.
-
Також варто враховувати ціни на електроенергію та дизпаливо у конкретному регіоні: в Україні тенденція до подорожчання пального робить електрику більш вигідною.
5. Нові ринкові тенденції
-
В ЄС уже вводяться обмеження на використання дизельної техніки у закритих приміщеннях. Український ринок також рухається у цьому напрямку.
-
Бренди активно інвестують у розвиток електричних моделей, особливо у сегменті літій-іонної техніки.
-
Компанії, що переходять на «зелену» складську техніку, покращують власний імідж та конкурентоспроможність у тендерах.
Висновок:
У 2025 році електричні навантажувачі вже не лише екологічніші, але й у більшості випадків економічно вигідніші за дизельні. Вибір залежить від типу бізнесу, інтенсивності роботи та готовності інвестувати у сучасні батареї. Для складів із закритими приміщеннями та середнім/високим навантаженням перехід на електрику — це питання не моди, а реальної економії.
